Verkehrs- und Fußgängerzählung mit dem Android-Smartphone

Von GiveMeMood · 2026-07-16 · 7 Min. Lesezeit · Feldforschung

Automatische Zählgeräte, Kameras und Induktionsschleifen sind heute verbreitet, aber manuelle Zählungen gibt es noch überall: um automatische Daten zu validieren, um eine Kreuzung vor einem Umbau zu untersuchen, um Fußgänger in einer Straße ohne Sensor zu zählen oder um Verkehrsteilnehmende feiner zu klassifizieren, als es eine Schleife kann. Mit manuellen Zählungen sammeln auch viele Studierende und Bürgerinitiativen Belege für die Straßen vor ihrer Haustür.

Dieser Leitfaden zeigt, wie du manuelle Verkehrs- und Fußgängerzählungen mit Counter App von GiveMeMood auf einem Android-Smartphone durchführst, von der Planung bis zur auswertbaren CSV-Datei.

Was sollte vor einer Verkehrszählung entschieden werden?

Eine gute Zählung entscheidet sich größtenteils am Schreibtisch. Kläre diese Punkte, bevor jemand am Bordstein steht:

• Zweck. Validierung, Vorher-nachher-Vergleich, Verkehrsaufkommen in der Spitzenstunde oder Modal Split.
• Klassen. Welche Verkehrsteilnehmenden du unterscheidest: Fußgänger, Radfahrer, Pkw, Busse, Lkw, Motorräder, E-Scooter. Beschränk die Liste auf das, was du auch im Tempo zuverlässig unterscheiden kannst.
• Richtungen und Ströme. Eine Richtung, beide Richtungen oder alle Abbiegeströme an einer Kreuzung.
• Zeit. Welche Tage, welche Stunden und welche Intervalllänge, oft 15 Minuten.
• Zählstelle. Wo genau der Beobachter steht und über welchen Querschnitt er zählt.
• Regeln. Zum Beispiel zählt ein Radfahrer, der sein Rad schiebt, als Fußgänger, oder ein Bus zählt einmal pro Querung, unabhängig von der Besetzung.

Schreib die Regeln in eine einseitige Anweisung. Unklarheiten im Feld führen dazu, dass verschiedene Beobachter verschiedene Dinge zählen.

Die Struktur in Counter App

Die App hat Kategorien, Zähler und Tags.

• Kategorien lassen sich bis zu drei Ebenen tief verschachteln, zum Beispiel Erhebung → Zähltag → Zählstelle.
• Zähler enthalten eine Sitzung oder ein Intervall an einer Zählstelle.
• Tags sind die Klassen, die du zählst, jede mit eigener Farbe, eigenem Wert und eigenen Tasten.

In der Listenansicht erscheint jede Klasse als Zeile mit Minus- und Plus-Tasten, ihrem Wert und gegebenenfalls dem Zielfortschritt, oben steht die Summe des Zählers. Die Rasteransicht zeigt farbige Kacheln, die größer und leichter zu treffen sind, während du den Verkehr beobachtest. Wähle Farben, die sich im Sonnenlicht gut unterscheiden lassen, und halte die Reihenfolge der Tags an jeder Zählstelle gleich.

Richtungen als Tags

Für eine Zählung in beiden Richtungen legst du jede Klasse pro Richtung doppelt an: „Pkw N“, „Pkw S“, „Rad N“, „Rad S“. Das verdoppelt die Zahl der Tags und funktioniert daher am besten mit einer kurzen Klassenliste. Für komplexere Zählungen nimm einen eigenen Zähler pro Richtung oder Zufahrt.

Zählstellen und Standorte

Jedes Tag kann GPS-Koordinaten, einen auf der Karte gewählten Punkt oder eingetippten Text speichern. Bei Verkehrszählungen ist ein eingetippter Stationscode, der zu deinem Lageplan passt („ST03 Hauptstr. / Ulmenweg, Ostseite“), in einem Bericht klarer als Koordinaten. GPS ist eine praktische Ergänzung, wenn die Zählstellen weit verteilt sind und andere sie finden müssen. Kartenkacheln brauchen Internet, eingetippte Orte und GPS dagegen nicht.

Auch Fotos sind hier nützlich. Jedes Tag fasst bis zu sechs Fotos; eine schnelle Aufnahme der Zählstelle mit dem Querschnitt, im Fotoeditor mit Pfeil und Beschriftung versehen, macht die Methode im nächsten Jahr reproduzierbar.

Zählen

An der Zählstelle:

1. Öffne den Zähler für die aktuelle Sitzung.
2. Tippe für jeden Verkehrsteilnehmenden, der deinen Querschnitt passiert, auf die passende Kachel oder Zeile.
3. Korrigiere Zuvielzählungen mit Minus; Korrekturen werden protokolliert.
4. Sperr den Zähler am Ende der Sitzung.

Jeder Tipp addiert die Schrittweite. Bei den meisten Zählungen ist sie 1, aber Pulks von Fußgängern werden manchmal in Gruppen gezählt. Zählt deine Methode in Fünferschritten, setz die Schrittweite dieses Tags auf 5 und halte die Konvention in der Anweisung fest.

Zähltöne können im Verkehrslärm ablenken oder Passanten stören. Die App hat 13 Zähltöne und 8 Vibrationsarten; viele Beobachter bevorzugen reine Vibration.

Starke Fußgängerströme zählen

Auf belebten Gehwegen kommt man mit dem Tippen auf dem Bildschirm nicht mehr hinterher. Das Zählen mit den Lautstärketasten, standardmäßig deaktiviert, lässt dich mit den echten Tasten zählen. Belege die Lauter-Taste mit Plus und die Leiser-Taste mit Minus, jede mit eigener Vibration: Eine Taste addiert, die andere korrigiert, und zwar beim aktiven Tag, etwa „Fußgänger N“. So bleibt dein Blick beim Überweg. Das funktioniert über einen Vordergrunddienst auch bei gesperrtem Bildschirm, und die Benachrichtigung auf dem Sperrbildschirm bietet außerdem Minus, Plus und Stopp. Manche Smartphones blenden beim Drücken einer Taste trotzdem die Lautstärkeleiste des Systems ein.

Beide Tasten wirken auf denselben, gerade aktiven Tag. Ohne Hinsehen zählst du so eine einzige Kategorie, etwa Fußgänger in einer Richtung; für die Gegenrichtung brauchst du den Bildschirm oder eine zweite Person mit eigenem Smartphone. Klassifizierte Fahrzeugzählungen brauchen ohnehin den Bildschirm.

Wie zählt man Verkehr in 15-Minuten-Intervallen?

Intervalldaten sind das Rückgrat der Verkehrsanalyse. Es gibt zwei praktische Ansätze.

Ein Zähler pro Intervall. Benenne die Zähler „ST03 08:00“, „ST03 08:15“ und so weiter, innerhalb der Kategorie der Zählstelle. Wechsle an jeder Intervallgrenze den Zähler. So sind die Exporte der Zusammenfassung direkt nutzbar, aber alle 15 Minuten ist ein schneller Wechsel nötig.

Ein Zähler pro Sitzung. Zähl durchgehend und teile hinterher ein. Jedes Ereignis im Verlauf hat einen exakten Zeitstempel, und der Export der Ereignisse enthält diese Zeiten, sodass ein kurzes Skript oder eine Tabellenformel die Zählungen in 15-Minuten-Blöcke summieren kann. Das ist im Feld weniger fummelig und erlaubt dir, später in 5- oder 60-Minuten-Blöcke umzurechnen.

In beiden Fällen hilft ein Tag-Timer, das Ende der Intervalle zu markieren. Die Vorgaben reichen von 30 Sekunden bis 10 Minuten, andere Dauern wie 15 Minuten lassen sich eintippen. Countdown-Pieptöne und eine Auswahl an Alarmtönen und Vibrationen signalisieren die Grenze.

Notizen zu den Bedingungen

Verkehrszählungen reagieren empfindlich auf die Bedingungen. Häng Notizen an die Zählereignisse, sobald etwas passiert: „Bushaltestelle durch Lieferwagen blockiert“, „Regen setzt ein“, „Schülerlotsen im Einsatz“, „Ampel 08:20 bis 08:35 ausgefallen“. Der Bildschirm „Alle Notizen“ listet sie mit Tag-Labels und Uhrzeiten auf, und der Abschnitt Notizen kann in Exporte aufgenommen werden.

Wie zählt man Abbiegeströme an einer Kreuzung?

Eine vollständige Zählung der Abbiegeströme an einem vierarmigen Knotenpunkt umfasst bis zu zwölf Ströme pro Klasse. Das auf einem Smartphone zu schaffen ist schwer. Übliche Ansätze:

• Ein Beobachter pro Zufahrt, jeder mit einem Zähler, dessen Tags links, geradeaus und rechts für jede Klasse abbilden.
• Eine verkürzte Klassenliste, etwa Leichtverkehr, Schwerverkehr und Radverkehr, damit die Tags überschaubar bleiben.
• Tag-Anzeige „Alle zuklappen“ oder „Letzte 10 aufklappen“, um Platz auf dem Bildschirm zu sparen.

Erprobe jede Abbiegezählung zuerst an einem Video, denn man überschätzt leicht, wie viele Ströme eine Person verfolgen kann.

Das Protokoll prüfen

Öffne den Verlauf, bevor du eine Zählstelle verlässt. Jedes Ereignis zeigt Uhrzeit, Schrittweite, Werte davor und danach, Tag-Label und Symbole für Notizen. Achte auf Lücken, die nicht zu deiner Pause passen, oder auf plötzliche Häufungen, die von Tipps in der Hosentasche stammen könnten. Der Verlauf hat keine Suche; prüf also jede Sitzung bald nach ihrem Ende, statt einen ganzen Tag auf einmal zu kontrollieren.

Die Sitzung auswerten

Das Dashboard fasst einen Zähler zusammen: Summe und Ziel, Zugänge gegenüber Abgängen, ein Aktivitätsdiagramm über sieben Tage und ein Kreisdiagramm nach Tag. Bei einer klassifizierten Zählung liefert das Kreisdiagramm sofort den Modal Split dieser Sitzung – eine nützliche Plausibilitätsprüfung gegenüber dem, was du erwartet hast.

Export für die Auswertung

Exportiere als CSV, Excel oder HTML-Bericht. Wähle in den Exportoptionen:

• Zusammenfassung für die Summen pro Klasse;
• Ereignisse für die Zählungen mit Zeitstempel, nötig für die Einteilung in Intervalle;
• Notizen für die Bedingungen;
• Standorte für die Angaben zu den Zählstellen.

Für die Auswertung ist CSV mit Ereignissen und Standorten am flexibelsten. Der HTML-Bericht mit eingebetteten Fotos der Zählstellen eignet sich gut als Anhang zu einem kurzen Bericht. Die Zählungen liegen auf dem Smartphone, ohne Konto und ohne Counter-App-Cloud; exportiere und sichere also nach jeder Sitzung.

Erhebungen mit mehreren Beobachtern

Es gibt keine Live-Synchronisierung zwischen Smartphones. Gib jedem Beobachter eine eigene Kategorie für seine Zählstelle und eigene Sitzungszähler und nutzt ein gemeinsames Namensmuster. Am Ende des Tages exportiert jeder Beobachter eine CSV-Datei und erstellt ein Sicherungs-ZIP, wahlweise auf seine Kategorie beschränkt und mit komprimierten Fotos. Importiert die Koordination ein ZIP, zeigt die Vorschau den Inhalt und bietet für Duplikate Ersetzen, Kopieren oder Überspringen an.

Wie validiert eine manuelle Zählung ein automatisches Zählgerät?

Ein häufiger Grund für manuelle Zählungen ist die Kontrolle eines automatischen Zählgeräts oder Sensors. Die Methode ist einfach: am selben Querschnitt wie der Sensor und in denselben Zeiträumen von Hand zählen und die Intervallsummen vergleichen.

Genaues Timing ist wichtig. Weil jede manuelle Zählung einen exakten Zeitstempel trägt, lässt sich der Export der Ereignisse passend zu den Intervallgrenzen des Sensors einteilen, auch wenn diese nicht auf glatte Viertelstunden fallen. Notiere den Moment, in dem du anfängst und aufhörst, und halte alles, was den Sensor verwirren könnte, als Notiz an den betreffenden Ereignissen fest, etwa Menschen, die auf dem Querschnitt stehen bleiben, oder Radfahrer auf dem Gehweg. Solche Notizen erklären Unterschiede oft besser als die Summen.

Richte die manuelle Klassenliste an dem aus, was der Sensor angeblich unterscheiden kann. E-Scooter getrennt zu zählen ist sinnlos, wenn der Sensor sie mit Radfahrern zusammenwirft – es sei denn, genau diese Fehlklassifizierung aufzudecken ist der Zweck der Kontrolle.

Sicherheit am Straßenrand

Halte deutlich Abstand zur Fahrbahn, trag Warnkleidung, wo deine Organisation sie vorschreibt, und tritt nie auf die Straße, um besser zu sehen. Wähle Zählstellen, von denen aus du den Querschnitt vom Gehweg aus gut überblickst. Halte dich an die Regeln deiner Kommune oder Einrichtung für Zählungen im Straßenverkehr.

Eine hypothetische Erhebung

Stell dir eine Anwohnerinitiative vor, die einen Überweg an der Hauptstraße untersucht, bevor sie eine Ampel fordert. Zwei Freiwillige zählen an einem Werktagmorgen von 07:30 bis 09:30 Uhr. Eine zählt die Fußgänger mit den Lautstärketasten beim aktiven Tag „Fußgänger“ und tippt die Radfahrer auf dem Bildschirm an; die andere zählt Pkw, Busse und Scooter auf dem Bildschirm in der Rasteransicht. Beide führen einen Zähler pro Sitzung, fügen Notizen hinzu, wenn ein Lieferwagen die Sicht versperrt, und exportieren am Ende die Ereignisse. Eine Tabellenkalkulation teilt die Zählungen in 15-Minuten-Intervalle ein. Straße, Initiative und Plan sind zur Veranschaulichung erfunden.

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