Counter App
Conteos de tráfico y peatones con un móvil Android
Ideas clave
Para hacer un conteo manual de tráfico o de peatones en Android con Counter App — Tally & Clicker, crea un contador por sesión o por intervalo en cada estación y una etiqueta por clase de usuario y sentido. Toca cada vez que alguien cruce la línea de conteo, añade notas sobre las condiciones y después exporta los Eventos con hora a CSV para agruparlos en intervalos de 15 minutos.
- Un conteo manual de tráfico o de peatones en Android puede hacerse con Counter App — Tally & Clicker usando una etiqueta por clase de usuario y sentido, mostradas como mosaicos grandes en la vista Cuadrícula.
- Cada conteo manual en Counter App lleva una hora exacta, así que la exportación de Eventos se puede agrupar en intervalos de 15 minutos o de cualquier otra duración después de la sesión.
- El conteo con las teclas de volumen de Counter App encaja con los conteos de peatones de una sola categoría, con una tecla que suma y otra que corrige en la etiqueta activa, mientras que los conteos de vehículos por clases siguen necesitando la pantalla.
- Las estaciones de conteo de tráfico se pueden registrar en Counter App como códigos escritos, coordenadas GPS o puntos en el mapa, además de hasta seis fotos por etiqueta que muestren la línea de conteo.
- Los conteos manuales con hora permiten validar un sensor automático de tráfico ajustándose a los límites de sus propios intervalos.
Los contadores automáticos, las cámaras y las espiras ya son habituales, pero los conteos manuales siguen estando en todas partes: para validar datos automáticos, estudiar una intersección antes de una intervención, contar peatones en una calle sin sensores o clasificar a los usuarios de la vía con más detalle del que permite una espira. Los conteos manuales son también la forma en que muchos estudiantes y colectivos vecinales reúnen pruebas sobre sus calles.
Esta guía explica cómo hacer conteos manuales de tráfico y de peatones con un móvil Android y Counter App, de GiveMeMood, desde la planificación hasta un CSV listo para el análisis.
¿Qué hay que decidir antes de un conteo de tráfico?
Un buen conteo se decide sobre todo en la mesa de trabajo. Deja resueltos estos puntos antes de que nadie se plante en la acera:
- Finalidad. Validación, comparación antes y después, demanda en hora punta o reparto modal.
- Clases. Qué usuarios de la vía separar: peatones, ciclistas, coches, autobuses, vehículos de mercancías, motos, patinetes eléctricos. Limita la lista a lo que puedas distinguir con fiabilidad sobre la marcha.
- Sentidos y movimientos. Un sentido, los dos o todos los movimientos de giro de una intersección.
- Tiempo. Qué días, qué horas y qué duración de intervalo, a menudo 15 minutos.
- Estación. Dónde se sitúa exactamente el observador y qué línea de conteo utiliza.
- Reglas. Por ejemplo, un ciclista que empuja la bici cuenta como peatón, o un autobús cuenta una vez por cruce sea cual sea su ocupación.
Escribe las reglas en unas instrucciones de una página. La ambigüedad en el campo hace que cada observador cuente cosas distintas.
La estructura en Counter App
La app tiene categorías, contadores y etiquetas.
- Las categorías se anidan hasta en tres niveles: Estudio → Día → Estación, por ejemplo.
- Los contadores recogen una sesión o un intervalo en una estación.
- Las etiquetas son las clases que cuentas, cada una con su propio color, valor y botones.
En la vista Lista, cada clase aparece como una fila con botones de restar y sumar, su valor y el progreso hacia el objetivo si lo hay, con el total del contador arriba. La vista Cuadrícula muestra mosaicos de colores, más grandes y fáciles de acertar mientras miras el tráfico. Elige colores fáciles de distinguir a pleno sol y mantén el mismo orden de etiquetas en todas las estaciones.
Los sentidos como etiquetas
Para un conteo en los dos sentidos, duplica cada clase por sentido: "coches N", "coches S", "ciclistas N", "ciclistas S". Así se duplica el número de etiquetas, de modo que funciona mejor con una lista corta de clases. Para conteos más complejos, usa un contador distinto para cada sentido o acceso.
Estaciones de conteo y ubicaciones
Cada etiqueta puede guardar coordenadas GPS, un punto elegido en el mapa o un texto escrito. En los conteos de tráfico, un código de estación escrito que coincida con tu plano ("E03 calle Mayor / calle Olmo, acera este") es más claro en un informe que unas coordenadas. El GPS es un buen complemento cuando las estaciones están dispersas y otras personas pueden necesitar encontrarlas. Los mapas necesitan internet para cargarse; las ubicaciones escritas y el GPS, no.
Las fotos también son útiles aquí. Cada etiqueta admite hasta seis fotos, así que una foto rápida de la estación que muestre la línea de conteo, con una flecha y un rótulo añadidos en el editor de fotos, hace que el método se pueda repetir al año siguiente.
Contar
En la estación:
- Abre el contador de la sesión en curso.
- Toca el mosaico o la fila correspondiente por cada usuario que cruce tu línea de conteo.
- Corrige los excesos con restar; las correcciones quedan registradas.
- Bloquea el contador al final de la sesión.
Cada toque suma el paso. En la mayoría de los conteos el paso es 1, pero a veces los grupos compactos de peatones se cuentan por bloques. Si tu método cuenta de cinco en cinco, fija el paso de esa etiqueta en 5 y anota la convención en las instrucciones.
Los sonidos de conteo pueden distraer junto al ruido del tráfico o molestar a los transeúntes. La app tiene 13 sonidos de conteo y 8 estilos de vibración; muchos observadores prefieren solo la vibración.
Contar flujos intensos de peatones
En las aceras con mucho paso, tocar la pantalla no da abasto. El conteo con las teclas de volumen, desactivado por defecto, te permite contar con las teclas físicas. Asigna subir volumen a sumar y bajar volumen a restar, cada una con su propia vibración, y mantén la vista en el cruce. Funciona con la pantalla bloqueada gracias a un servicio en primer plano, y la notificación de la pantalla de bloqueo también ofrece restar, sumar y detener. Algunos móviles siguen mostrando la barra de volumen del sistema al pulsar una tecla.
Las dos teclas actúan sobre la etiqueta activa, ya que una suma y la otra corrige, así que este método encaja con conteos de peatones de una sola categoría, como un único sentido de paso. Los conteos de vehículos por clases siguen necesitando la pantalla.
¿Cómo se cuenta el tráfico en intervalos de 15 minutos?
Los datos por intervalos son la columna vertebral del análisis de tráfico. Hay dos enfoques prácticos.
Un contador por intervalo. Nombra los contadores "E03 08:00", "E03 08:15", etcétera, dentro de la categoría de la estación. Cambia de contador en cada límite. Así las exportaciones de Resumen se pueden usar directamente, pero hay que cambiar rápido de contador cada 15 minutos.
Un contador por sesión. Cuenta de forma continua y agrupa después. Cada evento del historial tiene una hora exacta, y la exportación de Eventos conserva esas horas, así que un script corto o una fórmula de hoja de cálculo puede sumar los conteos en tramos de 15 minutos. En el campo resulta menos engorroso y permite reagrupar después en tramos de 5 o 60 minutos.
En cualquier caso, el temporizador de una etiqueta ayuda a marcar el final de cada intervalo. Los valores predefinidos van de 30 segundos a 10 minutos, y otras duraciones, como 15 minutos, se pueden escribir. Los pitidos de cuenta regresiva y varios sonidos y vibraciones de alarma a elegir señalan el límite.
Notas sobre las condiciones
Los conteos de tráfico dependen mucho de las condiciones. Añade notas a los eventos de conteo a medida que ocurren las cosas: "parada de autobús bloqueada por una furgoneta de reparto", "empieza a llover", "patrulla escolar en servicio", "semáforos averiados de 08:20 a 08:35". La pantalla Todas las notas las enumera con los nombres de etiqueta y las horas, y la sección Notas se puede incluir en las exportaciones.
¿Cómo se cuentan los movimientos de giro en una intersección?
Un conteo completo de giros en una intersección de cuatro ramales tiene hasta doce movimientos por clase. Hacerlo en un solo móvil es difícil. Enfoques habituales:
- Un observador por acceso, cada uno con un contador cuyas etiquetas son izquierda, de frente y derecha para cada clase.
- Una lista de clases reducida, por ejemplo vehículos ligeros, vehículos pesados y ciclistas, para que las etiquetas sigan siendo manejables.
- La visualización de etiquetas contraída, o contraída salvo las más recientes, para ahorrar espacio en pantalla.
Prueba antes cualquier conteo de giros con un vídeo, porque es fácil sobrestimar cuántos movimientos puede seguir una sola persona.
Revisar el registro
Antes de dejar una estación, abre el historial. Cada evento muestra la hora, el paso, los valores antes y después, el nombre de la etiqueta e iconos de notas. Busca huecos que no coincidan con tu descanso o ráfagas repentinas que podrían ser toques en el bolsillo. El historial no tiene búsqueda, así que revisa cada sesión poco después de terminarla en lugar de auditar un día entero de golpe.
Repasar la sesión
El panel resume un contador: total y objetivo, sumas frente a restas, un gráfico de actividad de siete días y un gráfico circular por etiqueta. En un conteo por clases, el gráfico circular da al instante el reparto modal de esa sesión, una comprobación útil frente a lo que esperabas.
Exportar para el análisis
Exporta a CSV, Excel o un informe HTML. En las opciones de exportación, elige:
- Resumen, para los totales por clase;
- Eventos, para los conteos con hora, necesarios para agrupar por intervalos;
- Notas, para las condiciones;
- Ubicaciones, para las referencias de las estaciones.
Para el análisis, un CSV con Eventos y Ubicaciones es lo más flexible. El informe HTML, con las fotos de las estaciones incrustadas, funciona bien como anexo de un informe breve. Los conteos se guardan en el móvil, sin cuenta y sin nube de Counter App, así que exporta y haz una copia de seguridad después de cada sesión.
Muestreos con varios observadores
No hay sincronización en tiempo real entre móviles. Da a cada observador su propia categoría de estación y sus contadores de sesión, y usa un patrón de nombres común. Al final del día, cada observador exporta un CSV y crea un ZIP de copia de seguridad, si quiere limitado a su categoría y con las fotos comprimidas. Cuando un coordinador importa un ZIP, la vista previa muestra su contenido y ofrece reemplazar, copiar u omitir los duplicados.
¿Cómo puede un conteo manual validar un contador automático?
Un motivo habitual para hacer conteos manuales es comprobar un contador o sensor automático. El método es sencillo: cuenta a mano en la misma línea de conteo que el sensor, durante los mismos periodos, y compara los totales por intervalo.
La precisión horaria importa. Como cada conteo manual lleva una hora exacta, la exportación de Eventos se puede agrupar para que coincida con los límites de intervalo del propio sensor, aunque no caigan en cuartos de hora redondos. Anota el momento en que empiezas y terminas, y registra como notas en los eventos correspondientes cualquier cosa que pueda confundir al sensor, como personas que se paran sobre la línea de conteo o ciclistas que circulan por la acera. Esas notas suelen explicar las diferencias mejor que los totales.
Mantén la lista de clases manual alineada con lo que el sensor dice distinguir. Contar los patinetes eléctricos por separado no tiene sentido si el sensor los mezcla con los ciclistas, salvo que el objetivo de la comprobación sea precisamente detectar ese error de clasificación.
Seguridad junto a la calzada
Colócate bien apartado de la calzada, lleva ropa de alta visibilidad si tu organización lo exige y nunca bajes a la calzada para ver mejor. Elige estaciones con una vista despejada de la línea de conteo desde la acera. Sigue las normas de tu autoridad local o de tu institución para contar cerca del tráfico.
Un estudio hipotético
Imagina una asociación de vecinos que estudia un paso de peatones de la calle Mayor antes de pedir un semáforo. Dos voluntarios cuentan una mañana laborable de 07:30 a 09:30. Uno cuenta los peatones con las teclas de volumen, con la etiqueta de peatones como etiqueta activa, y los ciclistas en la pantalla; el otro cuenta coches, autobuses y patinetes en la pantalla, en vista Cuadrícula. Cada uno usa un contador por sesión, añade notas cuando una furgoneta de reparto tapa la vista y exporta los Eventos al final. Una hoja de cálculo agrupa los conteos en intervalos de 15 minutos. La calle, la asociación y el plan son inventados a modo de ilustración.
Consigue la app en counterapp.online.
Preguntas frecuentes
¿Se pueden contar a la vez distintas clases de vehículos?
Sí. Cada clase es una etiqueta con sus propios botones de sumar y restar, que aparece como fila en la vista Lista o como mosaico de color en la vista Cuadrícula.
¿Se puede hacer un aforo de tráfico en intervalos de 15 minutos?
Usa un contador por intervalo, o un contador por sesión y la exportación de Eventos con hora para agrupar después los conteos en intervalos. Los temporizadores de las etiquetas pueden señalar el final de cada intervalo.
¿Puede un contador de tráfico registrar los dos sentidos de circulación?
Sí. Crea etiquetas separadas por clase y sentido, como coches hacia el norte y coches hacia el sur, o contadores separados por acceso.
¿Se puede registrar cada estación de conteo con su ubicación?
Sí. Las etiquetas pueden guardar una posición GPS, un punto elegido en el mapa o un texto escrito, como el nombre de una intersección, y las exportaciones pueden incluir una sección Ubicaciones.
¿Se pueden contar peatones con los botones de volumen del móvil?
Sí, una vez activado en los ajustes. Las teclas se pueden reasignar, siguen contando con la pantalla bloqueada y, como una suma y la otra corrige sobre la etiqueta activa, encajan con conteos de una sola categoría, como los peatones en un sentido.
¿Cuántos movimientos de giro puede seguir un observador en una intersección?
Una intersección de cuatro ramales tiene hasta doce movimientos por clase, algo difícil de llevar en un solo móvil. Un observador por acceso o una lista de clases reducida mantienen el conteo manejable.
¿Cómo se compara un conteo manual con un sensor automático de tráfico?
Cuenta en la misma línea de conteo y en los mismos periodos, luego agrupa la exportación de Eventos según los límites de intervalo del sensor y compara los totales, usando las notas para explicar las diferencias.
