Counter App
Comptages routiers et piétons sur un téléphone Android
À retenir
Pour réaliser un comptage manuel de véhicules ou de piétons sur Android avec Counter App — Tally & Clicker, créez un compteur par session ou par intervalle à chaque poste et une étiquette par classe d'usagers et par sens. Appuyez à chaque franchissement de la ligne de comptage, ajoutez des notes sur les conditions, puis exportez les « Événements » horodatés en CSV et regroupez-les par intervalles de 15 minutes.
- Un comptage manuel de véhicules ou de piétons sur Android peut s'appuyer sur Counter App — Tally & Clicker, avec une étiquette par classe d'usagers et par sens, affichée sous forme de grandes tuiles en vue « Grille ».
- Chaque comptage manuel dans Counter App porte un horodatage exact ; l'export « Événements » peut donc être regroupé par intervalles de 15 minutes, ou de toute autre durée, après la session.
- Le comptage par boutons de volume dans Counter App convient aux flux piétons denses comptés sur une seule étiquette, la touche haut ajoutant et la touche bas corrigeant, tandis que les comptages classifiés de véhicules nécessitent toujours l'écran.
- Les postes de comptage dans Counter App peuvent être enregistrés sous forme de codes de poste saisis, de coordonnées GPS ou de points sur la carte, avec jusqu'à six photos par étiquette montrant la ligne de comptage.
- Des comptages manuels horodatés permettent de valider un capteur de trafic automatique en reprenant ses propres bornes d'intervalles.
Les compteurs automatiques, les caméras et les boucles de détection sont désormais courants, mais les comptages manuels restent partout : pour valider des données automatiques, étudier un carrefour avant un aménagement, compter les piétons dans une rue dépourvue de capteur ou classer les usagers plus finement qu'une boucle ne le permet. C'est aussi par des comptages manuels que de nombreux étudiants et collectifs d'habitants rassemblent des éléments sur leurs rues.
Ce guide explique comment réaliser des comptages manuels de véhicules et de piétons sur un téléphone Android avec Counter App, de GiveMeMood, de la préparation jusqu'à un CSV prêt pour l'analyse.
Que faut-il décider avant un comptage routier ?
Un bon comptage se décide surtout au bureau. Réglez ces points avant que quiconque ne se poste au bord du trottoir :
- L'objectif. Validation, comparaison avant-après, demande à l'heure de pointe ou répartition modale.
- Les classes. Quels usagers distinguer : piétons, cyclistes, voitures, bus, poids lourds, deux-roues motorisés, trottinettes électriques. Limitez la liste à ce que vous savez distinguer de manière fiable à vitesse réelle.
- Les sens et les mouvements. Un sens, les deux sens ou l'ensemble des mouvements tournants à un carrefour.
- Le temps. Quels jours, quelles heures et quelle durée d'intervalle, souvent 15 minutes.
- Le poste. L'endroit exact où se tient l'observateur et la ligne de comptage qu'il surveille.
- Les règles. Par exemple, un cycliste qui pousse son vélo compte comme piéton, ou un bus compte une fois par franchissement quel que soit son remplissage.
Rédigez les règles sur une consigne d'une page. L'ambiguïté sur le terrain conduit des observateurs différents à compter des choses différentes.
La structure dans Counter App
L'application comporte des catégories, des compteurs et des étiquettes.
- Les catégories s'emboîtent sur trois niveaux maximum : Enquête → Jour → Poste, par exemple.
- Les compteurs contiennent une session ou un intervalle à un poste donné.
- Les étiquettes sont les classes que vous comptez, chacune avec sa couleur, sa valeur et ses boutons.
En vue Liste, chaque classe apparaît en ligne avec ses boutons moins et plus, sa valeur et l'éventuelle progression vers l'objectif, le total du compteur figurant en haut. La vue Grille affiche des tuiles colorées, plus grandes et plus faciles à toucher tout en surveillant la circulation. Choisissez des couleurs faciles à distinguer au soleil et gardez le même ordre d'étiquettes à chaque poste.
Les sens comme étiquettes
Pour un comptage dans les deux sens, dédoublez chaque classe par sens : « voitures N », « voitures S », « cyclistes N », « cyclistes S ». Le nombre d'étiquettes double ; cette méthode convient donc mieux à une liste de classes courte. Pour des comptages plus complexes, utilisez un compteur distinct par sens ou par branche.
Postes de comptage et emplacements
Chaque étiquette peut stocker des coordonnées GPS, un point choisi sur une carte ou un texte saisi. Pour les comptages routiers, un code de poste saisi qui correspond à votre plan de site (« P03 Main St / Elm Rd trottoir est ») est plus clair dans un rapport que des coordonnées. Le GPS est un complément pratique quand les postes sont dispersés et que d'autres devront les retrouver. Les fonds de carte nécessitent Internet, contrairement aux lieux saisis et au GPS.
Les photos sont utiles ici aussi. Chaque étiquette peut contenir jusqu'à six photos : un cliché rapide du poste montrant la ligne de comptage, annoté d'une flèche et d'un libellé dans l'éditeur photo, rend la méthode reproductible l'année suivante.
Compter
Au poste :
- Ouvrez le compteur de la session en cours.
- Appuyez sur la tuile ou la ligne correspondante pour chaque usager qui franchit votre ligne de comptage.
- Corrigez les surcomptages avec moins ; les corrections sont consignées.
- Verrouillez le compteur à la fin de la session.
Chaque appui ajoute le pas. Pour la plupart des comptages, le pas est de 1, mais les groupes de piétons sont parfois comptés par paquets. Si votre méthode compte par cinq, réglez le pas de cette étiquette sur 5 et notez la convention dans la consigne.
Les sons de comptage peuvent distraire dans le bruit de la circulation ou agacer les passants. L'application propose 13 sons de comptage et 8 styles de vibration ; beaucoup d'observateurs préfèrent la vibration seule.
Compter des flux piétons denses
Sur les trottoirs très fréquentés, taper sur l'écran ne suit plus. Le comptage par boutons de volume, désactivé par défaut, vous permet de compter avec les touches physiques. Les deux touches agissent toujours sur l'étiquette active : réglez par exemple le volume haut sur l'incrément et le volume bas sur le décrément pour corriger, chacun avec sa propre vibration, et gardez les yeux sur la traversée. Cela fonctionne écran verrouillé grâce à un service de premier plan, et la notification de l'écran de verrouillage propose aussi moins, plus et Arrêter. Certains téléphones affichent encore la barre de volume du système à chaque appui sur une touche.
Une touche ne peut pas être affectée à une étiquette précise ; cette méthode convient donc au comptage d'une seule catégorie à la fois, par exemple un observateur par sens pour les piétons. Les comptages classifiés de véhicules nécessitent toujours l'écran.
Comment réaliser un comptage routier par intervalles de 15 minutes ?
Les données par intervalles sont la colonne vertébrale de l'analyse du trafic. Deux approches pratiques existent.
Un compteur par intervalle. Nommez les compteurs « P03 08:00 », « P03 08:15 », etc., dans la catégorie du poste. Changez de compteur à chaque borne. Les exports « Résumé » sont alors directement exploitables, mais il faut basculer rapidement toutes les 15 minutes.
Un compteur par session. Comptez en continu et regroupez après coup. Chaque événement de l'historique a un horodatage exact, et l'export « Événements » conserve ces heures ; un court script ou une formule de tableur peut donc additionner les comptages par tranches de 15 minutes. C'est moins fastidieux sur le terrain et cela permet de regrouper ultérieurement par 5 ou 60 minutes.
Dans les deux cas, le minuteur d'une étiquette aide à marquer la fin des intervalles. Les préréglages vont de 30 secondes à 10 minutes, et d'autres durées, comme 15 minutes, peuvent être saisies. Des bips de compte à rebours et un choix de sons et de vibrations d'alarme signalent la borne.
Noter les conditions
Les comptages routiers sont sensibles aux conditions. Rattachez des notes aux événements de comptage au fil de l'eau : « arrêt de bus bloqué par une camionnette de livraison », « début de la pluie », « agent de traversée scolaire en poste », « feux en panne de 08:20 à 08:35 ». L'écran « Toutes les notes » les liste avec les libellés des étiquettes et les heures, et la section « Notes » peut être incluse dans les exports.
Comment compter les mouvements tournants à un carrefour ?
Un comptage directionnel complet à un carrefour à quatre branches compte jusqu'à douze mouvements par classe. Le faire sur un seul téléphone est difficile. Approches courantes :
- Un observateur par branche, chacun avec un compteur dont les étiquettes sont gauche, tout droit et droite pour chaque classe.
- Une liste de classes réduite, par exemple véhicules légers, poids lourds et cyclistes, pour garder un nombre d'étiquettes gérable.
- L'affichage des étiquettes « Réduit » ou « Réduit (sauf 10 derniers) », pour gagner de la place à l'écran.
Testez d'abord tout comptage directionnel sur vidéo, car on surestime facilement le nombre de mouvements qu'une personne peut suivre.
Vérifier le journal
Avant de quitter un poste, ouvrez l'historique. Chaque événement indique l'heure, le pas, les valeurs avant et après, le libellé de l'étiquette et des icônes pour les notes. Cherchez les trous qui ne correspondent pas à votre pause, ou les rafales soudaines qui pourraient être des appuis en poche. L'historique n'a pas de recherche : vérifiez donc chaque session peu après sa fin plutôt que d'auditer toute une journée d'un coup.
Faire le bilan de la session
Le tableau de bord résume un compteur : total et objectif, incréments face aux décréments, un graphique d'activité sur sept jours et un diagramme circulaire par étiquette. Pour un comptage classifié, le diagramme circulaire donne immédiatement la répartition modale de la session, un contrôle de cohérence utile par rapport à ce que vous attendiez.
Exporter pour l'analyse
Exportez en CSV, en Excel ou en rapport HTML. Dans les options d'exportation, choisissez :
- Résumé pour les totaux par classe ;
- Événements pour les comptages horodatés, nécessaires au regroupement par intervalles ;
- Notes pour les conditions ;
- Emplacements pour les références des postes.
Pour l'analyse, un CSV avec « Événements » et « Emplacements » est le plus souple. Le rapport HTML, avec les photos des postes intégrées, fait une bonne annexe pour un rapport court. Les comptages sont stockés sur le téléphone, sans compte et sans cloud Counter App : exportez et sauvegardez donc après chaque session.
Enquêtes à plusieurs observateurs
Il n'y a pas de synchronisation en direct entre les téléphones. Donnez à chaque observateur sa propre catégorie de poste et ses propres compteurs de session, et utilisez un motif de nommage commun. En fin de journée, chaque observateur exporte un CSV et crée un ZIP de sauvegarde, éventuellement limité à sa catégorie et avec photos compressées. Quand un coordinateur importe un ZIP, l'aperçu montre son contenu et propose de remplacer, copier ou ignorer les doublons.
Comment un comptage manuel peut-il valider un compteur automatique ?
On réalise souvent des comptages manuels pour contrôler un compteur ou un capteur automatique. La méthode est simple : comptez manuellement sur la même ligne de comptage que le capteur, pendant les mêmes périodes, et comparez les totaux par intervalle.
La précision horaire compte. Comme chaque comptage manuel porte un horodatage exact, l'export « Événements » peut être regroupé selon les bornes d'intervalles du capteur, même si elles ne tombent pas sur des quarts d'heure ronds. Notez le moment où vous commencez et où vous arrêtez, et consignez tout ce qui pourrait tromper le capteur, comme des personnes qui s'arrêtent sur la ligne de comptage ou des cyclistes qui roulent sur le trottoir, sous forme de notes sur les événements concernés. Ces notes expliquent souvent mieux les écarts que les totaux.
Alignez la liste des classes manuelles sur ce que le capteur prétend distinguer. Compter séparément les trottinettes électriques n'a aucun intérêt si le capteur les confond avec les cyclistes, sauf si le but du contrôle est justement de mettre en évidence cette erreur de classification.
La sécurité au bord de la route
Tenez-vous bien en retrait de la chaussée, portez un vêtement haute visibilité lorsque votre organisme l'exige, et ne descendez jamais sur la chaussée pour mieux voir. Choisissez des postes offrant une vue dégagée sur la ligne de comptage depuis le trottoir. Respectez les règles de votre collectivité ou de votre établissement pour les comptages à proximité de la circulation.
Une enquête fictive
Imaginez un collectif d'habitants qui étudie une traversée de Main Street avant de demander l'installation d'un feu. Deux bénévoles comptent un matin de semaine, de 07:30 à 09:30. L'un compte les piétons avec les boutons de volume ; l'autre compte cyclistes, voitures, bus et trottinettes à l'écran en vue Grille. Chacun utilise un compteur par session, ajoute des notes quand une camionnette de livraison masque la vue et exporte « Événements » à la fin. Un tableur regroupe les comptages par intervalles de 15 minutes. La rue, le collectif et le plan sont inventés pour l'illustration.
Téléchargez l'application sur counterapp.online.
Questions fréquentes
Peut-on compter plusieurs classes de véhicules en même temps ?
Oui. Chaque classe est une étiquette avec ses propres boutons plus et moins, affichée en ligne dans la vue « Liste » ou en tuile colorée dans la vue « Grille ».
Peut-on réaliser un comptage routier par intervalles de 15 minutes ?
Utilisez un compteur par intervalle, ou un compteur par session et l'export horodaté « Événements » pour regrouper les comptages par intervalles après coup. Les minuteurs des étiquettes peuvent signaler la fin de chaque intervalle.
Un compteur de trafic peut-il enregistrer les deux sens de circulation ?
Oui. Créez des étiquettes distinctes par classe et par sens, comme voitures vers le nord et voitures vers le sud, ou des compteurs distincts par branche.
Chaque poste de comptage routier peut-il être enregistré avec son emplacement ?
Oui. Les étiquettes peuvent stocker un point GPS, un point choisi sur une carte ou un texte saisi, comme le nom d'un carrefour, et les exports peuvent inclure une section « Emplacements ».
Peut-on compter les piétons avec les boutons de volume du téléphone ?
Oui, une fois l'option activée dans les paramètres. Les touches peuvent être réaffectées et continuent de compter écran verrouillé ; les deux touches agissent sur l'étiquette active, ce qui convient au comptage d'une catégorie à la fois, l'autre touche pouvant servir aux corrections.
Combien de mouvements tournants un observateur peut-il suivre à un carrefour ?
Un carrefour à quatre branches compte jusqu'à douze mouvements par classe, ce qui est difficile sur un seul téléphone. Un observateur par branche ou une liste de classes réduite rend le comptage gérable.
Comment comparer un comptage manuel avec un capteur de trafic automatique ?
Comptez sur la même ligne de comptage pendant les mêmes périodes, puis regroupez l'export « Événements » selon les bornes d'intervalles du capteur et comparez les totaux, en vous servant des notes pour expliquer les écarts.
